Kliknij tutaj --> 🦕 wyścigi na 1 4 mili

10:00 - 15:00 eliminacje KING OF POLAND na 1/4 mili 11:30 - 16:30 Game of Stance by Mint Events 15:30 - półfinały i finały zawodów KING OF POLAND na 1/4 mili 17:00 - rozpoczęcie zawodów KING of the KING's 18:00 - wręczenie nagród, pucharów i zakończenie imprezy W filmie Wojtek zaprezentuje zmodyfikowane mechanicznie Audi A3 8V. Opowie jak uzyskać 400 koni i 500 Nm z silnika 2.0 TFSI. Wybierzemy się również na zawody Wyścigi na 1/4 mili. Warszawa Bemowo 2009. Hayabusa vs Audi S2. Wyścigi na 1/4 mili. Warszawa Bemowo 2009. About Harmonogram - niedziela 19.09.2021. 09:00 – 15:30 - przejazdy kwalifikacyjne V rundy Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2021. 15:45 - półfinały oraz finały V rundy Fmic.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2021 oraz rozdanie nagród dla zwycięzców. Opłaty: 250 zł – zawodnik (+pojazd) 40 zł - osoby towarzyszące zawodnikowi. Filmik z imprezy w Częstochowie która odbyła się 31.08.2014, sklejone starty zawodników wybrałem te które wydawały mi się najlepsze, jeżeli znajdę całość to Si De Rencontre Pour Ado Gratuit. Często oglądamy nagrania z wyścigów równoległych. To bardzo prosty i szybki sposób na porównanie osiągów kilku aut. Zazwyczaj są to samochody seryjne, ale znamy też osoby, które poświęcają tej pasji całe życie. Budują oni auta tylko w jednym celu – jak najszybszego przejechania dystansu 1/4 mili. Projekty bazują na przeróżnych modelach, nawet tych bardzo popularnych na drogach. > Starym Golfem prawie wyskoczył z hamowni. Pod maską więcej mocy niż w Lambo (wideo) Na załączonym nagraniu wideo zobaczysz Volkswagena Golfa drugiej generacji, który przeszedł bardzo intensywne modyfikacje. Pod maską zawitała turbodoładowana jednostka VR6. Ma ona spory potencjał, niektórzy wyciskają z niej ponad 1000 koni mechanicznych, ale niestety z racji obecności 6 cylindrów jest ona dosyć ciężka. Przekonał się o tym kierowca, który przed startem próbował rozgrzać opony. W momencie hamowania tylna część nadwozia wyskoczyła w powietrze. Lekka konstrukcja, pozbawiona zbędnych elementów pofrunęła w górę jak piórko. > Dłużej będziesz czytał ten tytuł, niż on przejedzie 1/4 mili i rozpędzi się do 650 km/h (wideo) Jest to chyba jego numer popisowy, gdyż widzieliśmy jeszcze kilka podobnych nagrań z jego udziałem. Niestety, nie znaleźliśmy informacji na temat mocy silnika w tym egzemplarzu. Sebastian Rydzewski Działam tutaj od kwietnia 2008 roku. Przez ten czas napisałem dla Was ponad publikacji o motoryzacji i przetestowałem setki samochodów. Na co dzień współpracuje z telewizją TVN Discovery. Już w niedzielę (15 maja) lotnisko w Broczynie koło Czaplinka debiutuje w roli zlotu motoryzacyjnego z legalnymi wyścigami na 1/4 mili. SCS Szczecinek zaprasza wszystkich na zlot motoryzacyjny na dawnym lotnisku w Broczynie koło Czaplinka. Start w niedzielę (15 maja) o godzinie 10. To spotkanie pasjonatów motoryzacji w jednym miejscu: chill, grill i wyścigi. Zlot bez podziału na marki , czy pojazdy. Organizatorzy zapraszają wszystkich czy to z samochodami, czy motocyklami, czy klasyki, czy nowe auta, Impreza jest otwarta dla publiczności. Główną atrakcją spotkania będą legalne wyścigi na 1/4 mili, a podczas nich druga runda Grand Prix Polski 1/4 mili. Zobaczycie w akcji najszybsze auta oraz motocykle z PL oraz zza granicy. Ponadto strefy klubowe i gastronomia. Wstęp kosztuje 30 zł od osoby. - Dla niezdecydowanych również będzie istniała możliwość zarejestrowania się na miejscu w dniu zawodów – mówi Tomasz Pevo Stańczyk z SCS Szczecinek. - Pozostałych zachęcamy do spakowania grilla, ekipy znajomych i spędzenia z nami słonecznej niedzieli w klimacie motoryzacyjnym. Każdy z Was wjeżdża na teren imprezy i tworzy jej klimat. Niewątpliwą zaleta Lotniska w Broczynie jest jego ogromny teren i nawierzchnia do zawodów. Nawierzchnia to równy asfalt co daje bardzo dobrą przyczepność co wyścigów na 1/4 mili, jak również długość toru, którą przygotujemy to 1,5 km co daje swobodną możliwość ofertyMateriały promocyjne partnera IV runda 1/4 mili sobota - niedziela Piła, woj. WIELKOPOLSKIE SAMOCHODY, WYŚCIG Zapraszamy na IV rundę Grand Prix Polski 1/4 mili 2019 IV runda Grand Prix Polski 1/4 mili 2019 będzie częścią imprezy AIR MOTO SHOW 2019 Dwa tygodnie temu byliśmy w Jordanii, tydzień temu w Kenii, a dziś wybieramy się do USA. Narodowy sport motorowy w tym kraju to wyścigi na 1/4 mili (i trochę NASCAR). Są oczywiście profesjonalne imprezy z dragsterami za miliony dolarów, ale są też takie z limitem do 3000 dolców – i te są najciekawsze. Oto Roadkill 3k Hooptie Challenge. Znany program youtube’owy Roadkill reklamuje swoją imprezę ćwierćmilową jako „Prawie jak wyścigi Lemons, tylko jeszcze gorsza”. Wyścigi Lemons to niezwykle popularna w USA seria, w której ścigają się po torze auta warte nie więcej niż 2000 dolarów. Tu limit wynosi 3000 „zielonych”, a cel jest tylko jeden: przejechać jak najszybciej dystans 402 m, czyli 1/4 mili – to najpopularniejsza w Stanach odległość między skrzyżowaniami, stąd akurat taki odcinek. Sprawa jest prosta: samochód musi być lekki i mieć mocny silnik. Nie musi być natomiast ani szczególnie aerodynamiczny, ani przesadnie trwały – musi wytrzymać 15-20 sekund jazdy z gazem w podłodze i to tyle. Sędziowie w postaci prowadzących programu Roadkill oceniają czy samochód rzeczywiście jest wart 3000 dolarów lub mniej. W szczególności cenione są jak najgłupsze przeróbki: montaż ogromnego turbo do małego, wolnossącego silnika, montaż diesla z vana do samochodu osobowego (i wielkie turbo!!!) albo absurdalny swap silnika. Jednym z samochodów, który zyskał szczególne uznanie sędziów był Chrysler Voyager I generacji z włożonym silnikiem z Dodge’a Neona SRT-4. Oto film z wydarzenia, potem będą zdjęcia Oczywiście większość uczestników woli startować w kategorii tylnonapędowej. Tu Chevrolet Malibu turbo i kamper wyścigowy. Tu widzimy Forda Thunderbirda z dość niecodziennym dolotem i silnikiem chyba z jakiegoś starego pickupa – w każdym razie ma gaźnik, a Thunderbird tej generacji miał już wtrysk. Chevrolet Caprice, zapewne wcześniej był wykorzystywany w imprezach typu Destruction Derby. W tle widać wyścigowego Saaba 9-3 cabrio. Trwa intensywna naprawa przed startem, tzn. dwóch naprawia, a czterech się przygląda i dogaduje. Jak w Polsce! Być może najciekawszy pojazd na zawodach: AMC Gremlin przerobiony na hot-roda najtańszą możliwą metodą. Przez usunięcie paneli nadwozia. A pod maską – ciężarowy diesel 6-cylindrowy. Tak trzeba żyć. Na uwagę zasługuje układ dolotowy i grill z pick-upa z lat 50. To chyba jakiś wojskowy pojemnik. To prawdopodobnie Toyota Hilux I generacji (Toyota Truck)… albo Datsun… trudno powiedzieć, bo z oryginału niewiele zostało. Swoją drogą – po co te poszerzenia, skoro wóz jedzie tylko na wprost? Tu chyba jest napisane VORTEC. A oto Chevrolet Monte Carlo „Junkyard Turbo”. Ładny dolot. Na imprezie z tej serii spotyka się jeszcze dziwniejsze pojazdy, np. Suzuki Samuraia z silnikiem V8 z pickupa. Ogólnie widać, że Amerykanom nie brakuje fantazji. Szkoda tylko, że te auta jeżdżą wyłącznie na wprost. W Polsce mamy własną serię Wrak Race, podczas której trwa realna walka na szutrowo-błotnistych torach – wkrótce odwiedzimy też jedną z imprez z tej serii. Zdjęcia: Łukasz Buko Kalendarz imprez motoryzacyjnych MIX Samochody 4x4 Motocykle ESPORT Wyścigi na 1/4 mili- 3 runda Grand Prix Polski 1/4 mili niedziela Piła, woj. WIELKOPOLSKIE SAMOCHODY, WYŚCIG Zapraszamy na wyjątkowe wydarzenie motoryzacyjne Wyścigi na 1/4 mili- 3 runda Grand Prix Polski 1/4 mili W programie: ➡️ Trzecia runda Grand Prix Polski 1/4 mili Zobaczycie najszybsze auta oraz motocykle z Polski oraz zza granicy. ❗ Startujemy w niedzielę 1 sierpnia od 9:00❗ Cennik: Widzowie- 40 zł od osoby, Dzieci do 12 wstęp wolny Zawodnicy 1/4 mili- zawodnik+pojazd 250 zł, osoby towarzyszące 40 zł Podział klas: -KLASA STREET Samochody: FWD (NA) - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na oś przednią bez doładowania FWD T - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na oś przednią z doładowaniem (turbo, kompresor, nitro) RWD (NA) - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na oś tylną bez doładowania RWD T - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na oś tylną z doładowaniem (turbo, kompresor, nitro) AWD - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na obie osie z doładowaniem lub bez DIESEL - pojazdy z silnikiem diesla bez podziału na napędy z doładowaniem lub bez Motocykle: M1 motocykle do 650cm3 M2 motocykle od 651cm3 do 1000cm3 M3 motocykle powyżej 1000cm -KLASA DRAG Samochody: DRAG FWD NA - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na oś przednią bez doładowania DRAG FWD T - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na oś przednią z doładowaniem (turbo, kompresor, nitro) DRAG RWD - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na o tylną z doładowaniem lub bez DRAG AWD - pojazdy z silnikiem benzynowym napędzane na obie osie z doładowaniem lub bez DRAG DIESEL FWD – pojazdy z silnikiem diesla napędzane na oś przednią z doładowaniem lub bez DRAG DIESEL RWD/AWD - pojazdy z silnikiem diesla napędzane na tylna lub obie z doładowaniem lub bez Motocykle: DRAG MOTO Zapraszamy

wyścigi na 1 4 mili